версия для печати

Устройство кранового пути должно производиться по проекту, разработанному специализированной организацией или предприятием-изготовителем крана.


В проекте кранового пути должны содержаться следующие основные сведения:

  • тип рельсов и допустимая нагрузка на рельс от колеса крана;
  • тип, сечение и длина шпалы;
  • расстояние между шпалами;
  • способ крепления рельсов между собой и к шпалам;
  • наличие подкладок между рельсами и шпалами, конструкция подкладок и способ их установки;
  • зазор между рельсами;
  • материал и размер балластного слоя;
  • минимальный допустимый радиус кривой на криволинейных участках пути;
  • предельно допустимые величины общего продольного уклона, упругой просадки под колесами и допуски на ширину колеи и на разность уровня головок рельсов;
  • конструкции тупиковых упоров;
  • устройство заземления кранового пути.

Рельсы должны крепиться так, чтобы исключалось боковое и продольное их смещение при передвижении и работе крана. При креплении рельсов посредством сварки должна быть исключена возможность их тепловой деформации.


Готовность кранового пути к эксплуатации должна быть подтверждена актом сдачи-приемки.


Проверка состояния кранового пути и измерение сопротивление его заземления должны проводиться в соответствии с нормативными документами.

 

По вопросам монтажа подкрановых путей обращайтесь:

Салмин Виктор

+38 (050) 802-82-88
victor@gutman.com.ua или info@gutman.com.ua

 
 
вверх страницы
Лічильник BEST.cv.ua

Мы в социальных сетях:

Разработка веб-сайта: Студия COM.CV.UA